Pentru a compensa orice probleme pe care le poate cauza turbosuflanta masinii tale, acesta trebuie instalata impreuna cu alte piese. Aceste piese sunt intercooler-ul si wastegate.
Intercooler-ul
Aceasta piesa este adesea plasata in partea din fata a motoarelor, langa radiatorul circuitului de racire. Intercooler-ul este util pentru racirea aerului comprimat la temperatura corecta inainte de a fi fortat sa intre in motor. Temperatura la care se mentine aerul oscileaza intre 80° si 100°C. Sub sau peste aceasta, poate exista o supraincalzire a motorului.
Wastegate
Wastegate este un dispozitiv esential. Reduce riscul de uzura a motorului datorita controlului presiunii la nivelul turbinei. Pentru a face acest lucru, normalizeaza fluxul de gaze de esapament care ajung la turbina. Acest lucru il impiedica sa se roteasca prea repede.
Factorii care duc la deteriorarea turbocompresorului
- Utilizarea necorespunzatoare a turbinei
Daca nu iti intretii bine motorul si ai piese stricate in el, iti poate deteriora turbosuflanta. La fel, prezenta piulitelor, suruburilor, nisipului si elementelor dure in sistemul de aer iti poate deteriora rapid turbo-ul. Aceste corpuri straine vor exercita de fapt presiune asupra aripioarelor turbocompresorului si le vor indoi sau rupe.
De aceea este recomandabil sa faci o verificare amanuntita inainte de a amplasa un nou turbocompresor sau turbosuflante sh 2022. De fapt, nu este util sa incerci sa indrepti aripioarele. Oricum se vor rupe in cel mai scurt timp.
Printr-un obicei prost de condus, iti poti deteriora, fara sa stii, turbocompresorul. De exemplu, turbo-ul nu va dura mult daca opresti motorul prea repede la sfarsitul calatoriei.
In mod similar, acceleratiile bruste si rapide nu sunt recomandate cand motorul este rece. In mod ideal, atunci cand pornesti motorul, ar trebui sa astepti intre doua si cinci minute inainte de a porni la drum. Atunci va fi avut timp sa se incalzeasca. Aceeasi precautie este prescrisa si la sfarsitul calatoriei inainte de a opri motorul.
- Impuritatea uleiului
Impuritatea din ulei poate cauza, de asemenea, defectarea turbocompresorului. Intr-adevar, atunci cand uleiul este murdar, turbocompresorul este deteriorat si are dungi mari pe partea exterioara. Deseurile din ulei pot proveni de la un filtru defect.
Ele pot fi introduse si in timpul utilizarii sau in timpul defectiunii motorului. Prin urmare, ar fi o idee buna sa te asiguri ca alegi un ulei si un filtru de buna calitate pentru turbocompresor.
- Intarziere sau lipsa de ulei
O intarziere sau lipsa uleiului poate cauza deteriorarea turbocompresorului. Aceasta problema rezulta de obicei dintr-o linie de alimentare cu ulei infundata sau crapata sau o pompa de ulei defectuoasa.
- Imobilizarea masinii pentru o perioada lunga de timp
In contextul pandemiei, de exemplu, este posibil sa nu iti poti muta masina. Sa stii ca imobilizarea este inamicul turbo-ului tau. In perioada de inactivitate a motorului, turbo poate avea intr-adevar timp sa se infunde. Chiar daca nu il vei conduce, asigura-te ca motorul tau se incalzeste chiar si o data pe saptamana.
Ce sa-ti amintesti? Un turbo are anumite simptome prin care poate fi recunoscut cu usurinta. Trebuie doar sa fii atent. Cu toate acestea, poti preveni deteriorarea rapida a turbo-ului tau, adapostindu-l de factorii care ii accelereaza deteriorarea.
