Condusul iarna: tehnici simple pentru drum cu polei sau zăpadă

Pe drum cu polei sau zăpadă, viteza mică, distanța mare și mișcările line la volan, la frână și la accelerator fac diferența dintre o deplasare sigură și o derapare. Pe Stirea Zilei găsiți și alte teme practice, iar mai jos aveți tehnicile esențiale pentru sezonul rece.

Pregătiți mașina înainte de plecare

Verificați anvelopele de iarnă, adâncimea profilului și presiunea. Controlați lichidul de parbriz, ștergătoarele, farurile și bateria. Curățați complet geamurile și acoperișul, ca zăpada să nu vă alunece pe parbriz în timpul mersului.

Porniți ușor și în viteză mică

La demaraj, apăsați blând pe accelerator. Dacă roțile patinează, ridicați puțin piciorul și reluați. Pe suprafețe alunecoase, pornirea din a doua treaptă reduce riscul de patinare. Nu forțați mașina cu turații mari.

Distanța de siguranță, dublă sau triplă

Spațiul de frânare crește mult pe polei. Păstrați o distanță de cel puțin două ori mai mare decât pe carosabil uscat și urmăriți traficul din față, nu doar mașina imediat din fața voastră. Anticipați semafoarele și intersecțiile.

Frânarea, fără mișcări bruște

Frânați din timp, treptat. Dacă mașina are ABS, apăsați ferm și constant pe pedală și lăsați sistemul să lucreze, chiar dacă simțiți vibrații. Fără ABS, apăsați pulsat, evitând blocarea roților. Coborârile se fac în treaptă mică, folosind frâna de motor.

Ce faceți dacă mașina derapează

Primul reflex corect este să nu apăsați brusc frâna și să nu smulgeți volanul. Respectați câteva reguli:

• uitați-vă în direcția în care vreți să mergeți, nu spre obstacol;
• corectați blând din volan, în sensul derapajului;
• ridicați piciorul de pe accelerator;
• reluați controlul abia după ce mașina s-a stabilizat.

Dacă derapează puntea din spate, îndreptați roțile în direcția în care alunecă spatele. Dacă alunecă puntea din față, reduceți accelerația și așteptați să recapete aderența.

Curbele și pantele

Intrați în curbă cu viteza deja redusă, nu frânați în curbă. Într-o urcare, păstrați un ritm constant și nu opriți fără necesitate. Pe pantă coborâtoare, lăsați treapta mică să țină mașina, iar frâna folosiți-o doar punctual.

Atenție la poduri și la zonele umbrite

Podurile, pasajele și porțiunile din umbră îngheață primele. Un drum aparent ud poate fi acoperit de un strat subțire de gheață. Dacă temperatura exterioară este în jur de zero grade, tratați orice suprafață lucioasă ca fiind alunecoasă.

Dimineața devreme și seara târziu sunt momentele cele mai riscante, când gheața se formează după ce asfaltul s-a răcit. Reduceți viteza chiar dacă drumul pare curat, mai ales pe sectoarele cu pante sau curbe.

Ce păstrați în mașină

Un pachet de iarnă simplu include lopată mică, lanțuri sau huse antiderapante, o lanternă, apă, o pătură și un încărcător pentru telefon. Nu plecați la drum lung cu rezervorul aproape gol. Dacă rămâneți blocat, rămâneți în mașină, aveți grijă ca țeava de eșapament să nu fie înfundată de zăpadă și sunați la 112 dacă situația devine periculoasă.

Condusul iarna cere atenție, răbdare și anticipare. Dacă mai aveți și alte treburi gospodărești de rezolvat, citiți pe Stirea Zilei despre ce taxe plătiți după ce terminați o casă nouă, ca să vă planificați mai bine bugetul. Iar la fiecare drum de iarnă, aduceți-vă aminte că cel mai sigur kilometru este cel parcurs fără grabă; Stirea Zilei vă poate ține la curent cu temele practice ale sezonului.